硫化机不下落是常见故障,多与液压系统、机械结构或电气控制相关,具体原因及排查方向如下: 一、液压系统故障(zui常见原因)
1. 液压油异常 - 液压油液位过低:油箱油量不足时,液压泵吸空,无法建立足够压力推动活塞下落,需检查油位并补充至标准刻度。 - 液压油污染或变质:油中混入杂质、水分或老化后,会堵塞油路、磨损阀组。例如,油污可能卡住换向阀阀芯,导致油路无法切换;油液黏度异常会影响流动性,需更换液压油并清洗油箱、滤芯。 - 液压泵输出不足:泵体磨损、密封件老化或叶片卡死,会导致压力输出下降,表现为系统压力表读数低于正常值(通常硫化机工作压力在10-20MPa),需检修或更换液压泵。
二、阀组及油路问题
1. 换向阀故障 控制下落动作的电磁换向阀若阀芯卡滞、线圈烧毁或电磁铁失灵,无法切换至“下落”油路,会导致活塞静止。可通过听声音(正常换向时有“咔哒”声)或测量线圈电压(通常24V或380V)判断,若线圈无电压,可能是线路或控制信号问题;若有电压但无动作,多为阀芯卡滞,需拆解清洗或更换阀组。
2. 溢流阀或单向阀异常 溢流阀压力设定过低或阀芯卡滞,会导致系统压力无法升高,无法驱动活塞下落;单向阀密封不良则可能导致油液回流,无法维持压力。可通过调整溢流阀压力(按设备手册设定)或检查单向阀密封性排查。
三、机械结构卡滞 .
1. 导轨/滑块卡阻 硫化机上下模运动依赖导轨或滑块导向,若导轨内混入橡胶碎屑、金属杂质,或润滑不足导致磨损,会阻碍下落。需停机检查导轨表面,清理异物并补充润滑脂(如钙基润滑脂)。
2. 连接部件错位或松动 活塞杆与上横梁连接螺栓松动、模具安装偏移,或拉杆(导柱)变形,会导致受力不均,引发卡滞。可观察模具是否对齐、拉杆是否弯曲,紧固松动部件并校正位置。
3. 制动器未释放 部分硫化机设有制动装置(如带式制动器),若制动片未松开(可能因气压不足、制动弹簧老化),会强制锁止下落动作,需检查制动气路或更换弹簧。